Sassari, c’est pas la porte à côté, mais quand tu commences à connaître les routes, ça devient presque prévisible. J’ai chargé les équipements informatiques vers 15:21, des trucs…
Bienvenue dans le carnet de bord d'Alpine Transports. Chaque livraison bouclée laisse une trace : un récit de la route, du fret et des cols avalés de nuit. Entre deux trajets, on raconte aussi le reste — un camion neuf, un café à trois heures du matin, et les petites histoires qui font le métier.
Vlore à Cagliari, 361 kilomètres d’Adriatique puis de Méditerranée, avec des vans qui pesaient leur poids en silence. Je suis parti l’après-midi,…
J’ai quitté la Sardaigne avec 354 kilomètres devant moi et une cargaison d’équipements informatiques qu’il fallait pas secouer trop fort. Le Volvo,…
Le carnet dit 350 km sans histoires. C’est vrai. C’est aussi un mensonge, du genre qu’on fait par omission, en regardant ailleurs…
Naples-Vlore, 357 km d’une drôle de marchandise pour un routier : du sirop d’érable. Pas vraiment le cargo qu’on croise tous les…
J’ai quitté Rome à 01:23 avec 250 km devant moi et mon Volvo FH 2024 qui ronronnait comme un chat trop bien…
Ancona à 01:23, c’était le moment où les fleurs en pots décident de se faire livrer à Rome. 259 kilomètres, rien de…
J’ai chargé 47 tonneaux vides à Bologne vers 17:34. Des tonneaux vides, c’est-à-dire que mon Volvo FH 2024 transportait essentiellement de l’air,…
J’ai quitté le terminal de fret à 17:34 avec mon Volvo FH 2024 chargé à ras bord de courrier aérien. Le camion…
Ce matin, j’ai tendu les clés à un gamin qui regardait déjà l’Actros comme sa chose. J’ai signé, je suis descendu, et…
J’ai quitté Nice vers 18:30 avec 191 km devant moi et un chargement d’emballages usagés qui tenait à peine la moitié de…
Départ de Montpellier à 18:29, mon Volvo FH 2024 chargé de 393 km de responsabilités liquides. L’huile d’olive, c’est comme les enfants…
Le rendez-vous était fixé en milieu de matinée, sur le parking d’un concessionnaire Mercedes, à quelques kilomètres de chez lui. La veille,…